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来源:凤凰彩票攻略2024-09-12 17:48

  

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高铁车厢过小年:旅“兔”增年味 新规“悦”旅途******

  (新春走基层)高铁车厢过小年:旅“兔”增年味 新规“悦”旅途

  中新网长沙1月15日电 题:高铁车厢过小年:旅“兔”增年味 新规“悦”旅途

  作者 鲁毅 金阳 章秋

  小年纳福瑞,归途享年味。1月15日,农历腊月二十四,是中国南方小年,从湖南株洲西开往上海虹桥的G1348次列车上,车厢内张灯结彩,窗花、对联、一只只可爱又喜庆的小兔子贴画爬上座椅、跃上窗台,处处洋溢着浓浓的兔年年味。

  该趟列车由中国铁路广州局集团有限公司长沙客运段动车二队G11/G12组值乘,“兔年”味十足的车厢是他们为旅客准备的节日祝福。

  8时54分,G1348次列车准点从株洲西站驶出,列车工作人员为旅客们准备的小年“大餐”也正式开始。

工作人员向乘客讲解铁路新规。工作人员向乘客讲解铁路新规。

  2023年春运,是新版《铁路旅客运输规程》(以下简称新规)实施后迎来的首个春运。一堂“新春迎新规”宣讲小课堂成为小年“大餐”的“头菜”。青年列车长丁利首先向旅客们发放新规宣传手册,提醒出行注意事项,讲解购票乘车新规定的具体内容,随后,又组织乘客参与铁路新规知识抢答。

  “年满多少周岁的儿童应当购买全价票?”

  “14岁!”

  “学生优惠票哪些时间可以购买?”

  “学生优惠票不再规定乘车时间限制,每学年的任意时间都可以!”

  ……

  “一问一答间,铁路新规就被旅客记住了!”团员列车员袁婧璐趁着现场氛围正热,还号召旅客将新规手册分享至朋友圈和家庭群,让更多人了解铁路新规的便民惠民措施,并为抢答成功和点赞数多的旅客送上列车新春礼包。

  “这一趟出行收获颇多,详细了解了铁路新规定的变化点,知道出行需要注意的地方,让我们这些带小孩出门的家长更加安心、省心。”捧着刚收到的新春礼包,旅客刘先生难掩喜悦。

  春节期间,疫情防控更加不能松懈。党员列车长师彪为大家讲解出行期间防护知识,示范正确佩戴口罩和洗手“七步法”。

高铁车厢里过小年。 长沙客运段动车二队供图高铁车厢里过小年。 长沙客运段动车二队供图

  最后,青年列车长陈想带领着乘务员肖琳和何全喜为乘客带来一段热情四射的手势舞,为出行的旅客送去温暖与欢乐。同时,一张张新年“福”字、一袋袋寓意兔年吉祥的大白兔奶糖等送到了乘客手上。一时间,歌声、欢笑声充满了车厢。

  全程参与的旅客黄女士激动地说:“已经有两年没回家过年了,这次在列车上和大家一起贴窗花,让我想到以前在老家,过年前要将剪好的窗花贴在屋子里,给家里增添过年的喜气。感谢铁路工作人员让我提前体验了回家的温暖,这次经历也一定会成为我春运回家路上最美好的回忆!”

  小小一张火车票,一站是旅途,一站是家乡。列车长陈想说:“为乘客服务,践行‘悦旅途,悦精彩’的服务理念,是每一位铁路工作人员的责任,我们会在每一次值乘中,积极宣传新规利好,提升服务质量、延伸服务内容,让旅客体验更美好的出行。”(完)

                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                                                                  2023年1月9日

                                                                                                                                                                  是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                  127周年诞辰

                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                  他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                  由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                  他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                  小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                  总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                  但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                  自立自强!

                                                                                                                                                                  1912年初

                                                                                                                                                                  茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                  成绩名列前茅

                                                                                                                                                                  1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                  在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                  用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                  之后

                                                                                                                                                                  他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                  毕业时

                                                                                                                                                                  他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                  被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                  他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                  “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                  茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                  发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                  1934年至1937年

                                                                                                                                                                  时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                  在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                  主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                  公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                  钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                  这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                  第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                  是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                  大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                  1937年11月

                                                                                                                                                                  为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                  军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                  12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                  茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                  “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                  为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                  茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                  随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                  只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                  终于1953年5月

                                                                                                                                                                  钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                  正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                  捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  新中国成立后

                                                                                                                                                                  1955年至1957年

                                                                                                                                                                  茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                  我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                  ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                  被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                  茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                  在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                  主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                  为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                  晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                  “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                  我已走过十之七八

                                                                                                                                                                  回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                  崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                  幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                  桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                  2019年9月25日

                                                                                                                                                                  茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                  一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                  整理:焦子原

                                                                                                                                                                  综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                                    (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                                                                  [责编:天天中]
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